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French Kiss… le meilleur bateau ?

Lors des Championnats du monde de fin 1986, précédant la Coupe de l’America à Fremantle sur la côte ouest d’Australie, le skipper Américain de Stars...

Ouverture de la bourse aux équipier(e)s !

Rejoignez l’aventure et embarquer en 12 mJI. Une quinzaine de bateaux est attendue en 2023...

Le nord et le sud se retrouvent sur la French Riviera​

Patrick Howaldt (Vice-President de l’ITMA – Responsable de la flotte d’Europe du Nord) représentera le...

FRANCE, 1er inscrit à La Coupe de France du YCF

Le bateau armé par l’AFCA (Association Française pour la Coupe de l’America) est le premier...

12 mJI : Lancement de la 55ème Coupe de France du Yacht Club de France 

40 jours de courses programmés ! A l’occasion du Salon Nautic de Paris, le Yacht Club...

40 jours de courses programmés !

A l’occasion du Salon Nautic de Paris, le Yacht Club de France a annoncé le format de sa 55ème Coupe de France : 133 ans après sa première édition, plus d’une vingtaine de 12 mJI seront réunis pour 12 épreuves en Méditerranée, organisées par les Clubs Alliés du YCF. Un formidable élan pour ces monocoques emblématiques et racés d’une vingtaine de mètres de long qui ont servi de support aux régates acharnées de l’America’s Cup de 1958 à 1987.

Une renaissance et une première mondiale !

Bruno Troublé et Marc Pajot, tous deux skippers de 12 mJI au cours de différentes éditions de l’America’s Cup, étaient présents pour entendre le président Philippe Héral dévoiler un programme exceptionnel permettant de remettre en jeu la Coupe de France en sommeil depuis près de 20 ans.

Elaborée en collaboration avec les Clubs Alliés du YCF à Cannes, Porquerolles, Saint-Tropez et Toulon (Club de la Marine) ainsi que l’International Yacht Club de Hyères, cette Coupe de France confrontera 4 générations de 12 mJI venant de toutes les parties du monde pendant plus d’un an en Région Sud.

Les clubs et les équipages collaboreront pour limiter l’impact sur l’environnement, notamment en mutualisant un maximum de matériel, optimisant les transports et limitant la génération de déchets et les consommations d’eau.

500 marins à la découverte de la French Riviera

French Kiss (dans la catégorie Grand Prix) et France (en Traditionnel) de l’AFCA, tous deux sous les couleurs du Yacht Club de France et anciens challengers de la Coupe Louis Vuitton pour l’America’s Cup sont les puissances invitantes au sein d’une flotte qui n’aura jamais été aussi nombreuse depuis le Jubilé de l’America’s Cup en 2001 à Cowes.

Les 40 jours de courses programmés donneront lieu à une communication digitale intense pour partager avec les marins et amateurs du monde entier des images embarquées à bord de ces bateaux mythiques évoluant dans des cadres idylliques. A terre, les célébrations seront à la mesure de ces grands équipages réunissant une quinzaine de marins à chaque manœuvre.  

25/09/2022, Saint-Tropez (FRA, 83), Les Voiles de Saint-Tropez 2022, Arrivée des bateaux et de la Coupe d’Automne du Yacht Club de France, 12 m French Kiss
FRANCE – 1er bateau français engagé dans la quête de l’America’s Cup. Aujourd’hui géré par l’AFCA.

Une figure de proue convoitée depuis 1891

La Coupe, en argent massif (5,7 kilos), représente une allégorie de la victoire, cheveux au vent, en figure de proue d’une caravelle sur des flots écumants. Sous le château arrière figure une tête de dauphin, le tout reposant sur un socle de marbre rouge portant deux écussons aux emblèmes du Yacht Club de France. Elle est due au dessin de Lucien Bonvallet, le personnage a été sculpté par Claudius Marioton et le tout ciselé par Loth.

Seuls 9 équipages français l’ont remportée en plus d’un siècle, les Anglais étant les premiers à l’enlever, à Cannes en 1898. Elle passera par la suite dans des mains italiennes, allemandes, norvégiennes, suisses, suédoises et australiennes.

A propos du Yacht Club de France

Le Yacht Club de France : des passionnés qui partagent une même approche de la mer. Conjuguant tradition et modernité, initiative et innovation, cette approche porte les valeurs traditionnelles du marin : compétence, responsabilité, respect, solidarité, humilité, savoir-vivre, y compris en course ou régate. Navigation et manœuvre y relèvent du Bel art de Joseph Conrad. C’était l’approche de Virginie Hériot, Jean-Baptiste Charcot et Eric Tabarly qui en furent, avec d’autres, des membres éminents. C’est toujours l’approche que le Yacht Club de France et ses clubs alliés s’attachent à promouvoir auprès de tous ceux qui pratiquent la navigation de plaisance dans son sens le plus large : à voile comme à moteur, à bord des bateaux de tradition comme des merveilles de technologie qui volent aujourd’hui sur l’eau. Le Yacht Club de France est entré, voiles hautes, dans le XXIe siècle avec l’ambition affichée par ses fondateurs il y a près de cent-cinquante ans : partager des convictions, transmettre des valeurs. Ses membres, avec leur sensibilité propre, n’ont jamais cessé de promouvoir les principes et les usages sans le respect desquels on ne peut convenablement partager la mer, exceptionnel espace de liberté.

http://ycf-club.fr/

A propos de l’International Twelve Metre Association (ITMA) :

La classe internationale de 12 mètres, âgée de 112 ans, porte l’histoire vivante de conception de yachts de course par les plus grands architectes navals du monde, parmi lesquels Olin Stephens, Clinton Crane, William Fife III, Philip Rhodes, Johan Anker, Ben Lexcen et bien d’autres, qui ont poussé leurs conceptions aux limites de l’innovation de leur époque.

Les bateaux qui en ont résulté ont représenté l’apogée du développement des yachts de 1907 à 1987 pour les plus hauts niveaux de compétition internationale de voile – des Jeux olympiques (1908-1920) à la Coupe de l’America (1958-1987).

12mJI ne correspond pas à une longueur de coque, mais au résultat d’une formule mathématique à obtenir en prenant en compte plusieurs critères. La longueur hors tout d’un 12mJI se situe entre 18 et 21 mètres, pour un déplacement d’environ 30 tonnes. https://12mrclass.com/